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上海召開地鐵事故新聞通氣會:271人就診

時間:2011/9/29
 

俞光耀鞠躬道歉。新民網記者 李欣 通氣會現場回傳

俞光耀鞠躬道歉。

通氣會現場聚集著媒體記者。新民網記者 李欣 通氣會現場回傳

通氣會現場聚集著媒體記者。

  9月27日20時30分,上海市政府新聞辦召開地鐵10號線追尾事故新聞通氣會。

  在通氣會現場看到,盡管還有二十分鐘會議開始,但大批記者已經到場 。記者看到,現場席卡顯示,出席本次通氣會的有上海市交港局局長孫建平、上海市衛生局局長徐建光、申通地鐵董事長俞光耀、市政府新聞發言人陳啟偉。

  申通地鐵董事長俞光耀表示,9月27日14時51分上海地鐵10號線發生兩列車追尾,造成多人受傷,無人死亡。他代表申通地鐵對本次事故對市民造成的影響深表歉意,對受傷的乘客深表慰問。

  據俞光耀介紹,系10號線的5號車追尾了16號車。事故發生后,立即啟動應急預案,疏散乘客救助傷員,引導乘客通過應急逃生門從隧道中疏散;搶修受損列車和設備;調整10線運營方式,對伊犁路站到四川北路站13個站段臨時封站,其余采用小交路方式進行運營;第一時間發布事故信息和救援進展,第一時間告知市民和乘客,引導乘客。

  被問及10號線為何繼續采用有爭議的卡斯柯的系統時,俞光耀稱,在7月28日發生地鐵走錯方向后,申通地鐵曾經約談過卡斯柯的領導,當時他們承諾確保信號安全!暗鳛樯晖ǹ偛脕碚f,我不希望看到今天這樣的情況。但既然這個事情發生了,我們一定要把問題調查清楚!彪S后,俞光耀在通氣會現場鞠躬致歉。

  上海市衛生局局長徐建光介紹了醫療救援情況。事發后,120指揮中心迅速調集62輛救護車到達現場,通知事發地附近7家醫院迅速打開綠色通道,確保第一時間救治傷員。救護車將傷員送往就近的九院、曙光、長征、瑞金、黃埔區中心醫院、盧灣區中心醫院等7家醫院進行救治。截至19時,共有271人到醫院進行檢查,目前已有180人出院,其余有61名傷者需住院治療,還有30人在急診觀察室留觀,目前沒有危重傷員也無人死亡。

  據上海市交通港口局局長孫建平介紹,事發后申通集團做好軌道安全運營,防止發生次生事故。要以嚴肅、嚴謹態度,查明事故原因,組織各方專家進行調查,及時公布調查情況,做好信息透明。

  事故發生后,公安、消防第一時間趕赴現場進行救援,確保傷員及時送醫救治,其他乘客及時疏散;10號線周邊站點同時啟動交通應急預案;交警隊10號線沿線重點區域進行交通疏導組織;沿線區政府配合進行相關疏導;公交公司調派40-20輛公交車 ,進行公交駁運;同時10號線沿線40余條公交企業增派200車,最大可能的疏散乘客。

  目前,已經成立了由市安監牽頭的事故調查小組,市建交委、交港局及第三方獨立方參與調查。

 
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